Поскольку воскресенье и понедельник в регистрационных пунктах Саратова - выходные дни, увидеть, как оформляют автомобили по новым правилам, удалось только 5 апреля. На первый взгляд, процедура существенных изменений не претерпела. Как и раньше, необходимо заполнить бланк соответствующего заявления и сдать инспектору необходимые документы. После чего начинается осмотр автомобиля.

 

И вот – первое новшество. Инспектор теперь не сверяет номер двигателя. В новом приказе МВД сказано, что сотрудник регистрационного подразделения при осмотре машины проверяет только идентификационный номер (VIN), номер кузова (рамы) и номер шасси. Упоминания о двигателе нет. В комментарии, размещенном на сайте Госавтоинспеции, говорится, что подозрения на перебивку номеров, возникающие при проверке номера мотора, часто не подтверждались, потому и было принято решение отказаться от этой процедуры.

 

 

С одной стороны, это нововведение не может не радовать. Ежегодно только в нашем регионе сотни автовладельцев тратили время и нервы, чтобы узаконить не читаемые номера двигателя. Чаще всего это происходило из-за банальной коррозии. Такой автомобиль направляли на техническую (замечу, не бесплатную) экспертизу, после чего надо было ждать, когда ее результаты поступят в регистрационное подразделение. В итоге процедура постановки транспортного средства на учет занимала несколько недель.

 

С другой стороны, это нововведение наверняка порадовало автомобильных воров. Если раньше сбыть двигатель с украденного авто было проблематично (надо перебить номер, внести изменения в регистрационные документы, либо продавать мотор по частям), то теперь криминальная процедура упростилась. Впрочем, не намного. Сотрудники МРЭО Саратова заверили, что в ПТС номер двигателя будет по-прежнему указываться. Этот пункт исчезнет только из свидетельства о регистрации ТС. Так что отныне при покупке автомобиля самостоятельно проверяйте, соответствуют ли цифры на двигателе указанным в техпаспорте. Если нет - выясните причину. Возможно, мотор меняли. В этом случае попросите у продавца документы (товарный чек, счет-фактуру и т.д.), подтверждающие факт приобретения силового агрегата. В противном случае у вас впоследствии могут возникнуть проблемы, особенно если выяснится, что установленный двигатель был снят с украденного авто.

 

 

Еще одно новшество касается количества посещений пунктов регистрации транспортных средств. Согласно правилам, при переоформлении автомобиля на нового собственника, проживающего с бывшим владельцем в одном регионе, не требуется дважды предоставлять транспортное средство на осмотр. При регистрации достаточно внести информацию о покупателе в базу данных местного подразделения МРЭО.

 

Если же новый собственник автомобиля проживает в другом регионе, при переезде снимать машину с учета по прежнему месту жительства не требуется. Можно ограничиться постановкой ее на учет по месту новой регистрации владельца, а все остальные формальности ГИБДД уладит без его участия. Но и здесь покупателю лучше «перебдеть» и сначала снять автомобиль с учета вместе с продавцом (если в этот момент выяснится, что купленная машина с «криминальным душком», вы можете отказаться от покупки, сохранив нервы и деньги), после чего на транзитных номерах доехать до дома и там уже пройти процедуру регистрации.

 

 

Нововведения в процедуре регистрации ТС касаются и сохранения прежних номерных знаков автомобиля при смене собственника. Но услуга «номер на память» будет доступна при соблюдении двух условий: во-первых, новый собственник авто захочет его взять, а во-вторых, оба владельца (старый и новый) проживают в одном регионе. Если машина получена по наследству, можно оставить прежние номера по заявлению наследника. Кроме того, если гражданин получил автомобиль по наследству, но решил его продать, ему не потребуется перед продажей ставить машину на учет на свое имя, как было раньше.

Новые правила регистрации так же позволяют ГИБДД выдавать номера из числа ранее утилизированных, которые сейчас не могут использоваться после снятия автомобилей с учета. Однако делается это только в случае согласия владельца машины, которая ставится на учет.