Электрический стул для потребителя

Мирное принуждение к экономии — новый удар по карману граждан

Введение социальных норм — это скрытое повышение тарифов на жилищно-коммунальные услуги в полтора-два раза. К такому выводу пришли участники круглого стола, который прошел в стенах саратовского агроуниверситета. Как вы знаете, во втором полугодии 2014 г. в России планируют ввести социальную норму на потребление электроэнергии. Суть новации в том, что за определенное количество киловатт в месяц гражданин будет платить немногим меньше, чем теперь, зато за киловатты, сожженные сверх норматива, выложит существенно больше. По мысли главы российского правительства Дмитрия МЕДВЕДЕВА, такая мера принудит граждан к экономии электроэнергии.

Ряд регионов принимает участие в пилотном проекте, нормативы везде установлены разные, потому и у граждан мнения о новшестве отличаются друг от друга. Но хитрят везде. Поговаривают, например, что установление относительно высокого норматива будет иметь место в отношении одного проживающего, а не всех прописанных в квартире. Так что все равно накапает много «сверхнормативного».

Член Общественной палаты Саратовской области Ольга ПИЦУНОВА полагает, что таким образом поставщики услуг смогут повесить свои потери по бесхозным сетям на потребителей. А депутат облдумы Леонид ПИСНОЙ заверил, что решение по введению социальных норм в регионе будет принято только после всестороннего изучения всеми заинтересованными лицами и органами. При этом отмечается, что в будущем социальные нормы установят также на холодную и горячую воду, отопление и газ.

Тем временем задолженность МУП «Саргорэлектротранс» перед «Саратов­энерго» немного сократилась, потому анонсированная остановка движения троллейбусов и трамваев в Саратове откладывается. А вот дискуссия относительно того, сколько задолжало правительство области муниципальному предприятию, продолжилась. Первый заместитель председателя транспортного комитета области Андрей ДАРМОГРАЙ заявил, что область «Саргорэлектротрансу» отдает все. И вообще «прежде чем принимать какие-либо решения о прекращении работы маршрутов электротранспорта, необходимо детально разобраться в хозяйственно-экономической деятельности предприятия». По словам Дармограя, такая работа ведется под руководством зампреда облправительства Сергея КАНЧЕРА.

Гендиректор СГЭТ Роберт ВИНЬКОВ с такой позицией категорически не согласен. Он считает, что в Саратове размер компенсации за перевозку льготных категорий пассажиров на городском электротранспорте не соответствует реальным потребностям: «Из-за того что правительство области в полном объеме не компенсирует установленные регпарламентом льготы, «Саратовгорэлектротранс» ежегодно несет убытки в сотни миллионов рублей». Стоимость проездного — 600 руб. Льготник платит 150, область добавляет свои сто рублей, а оставшиеся 350 руб. не возмещаются никем. По словам Винькова, при такой экономике СГЭТ будет наращивать дебиторскую задолженность, которая на сегодня перевалила за 600 млн руб.

Системного решения сложившейся ситуации Виньков не видит, зато хорошо помнит слова президент Владимира ПУТИНА, сказанные на съезде муниципальных образований, о необходимости выделения субвенций на перевозку льготников в полном объеме.

ЦИТАТНИК. Роберт ВИНЬКОВ, гендиректор МУП «Саргорэлектротранс»:
Наше предприятие вынуждено работать себе в убыток. В этой связи речь не идет об обновлении подвижного состава и ремонте изношенных трамвайных путей и контактной сети.