Новый мост будет платным

На старый потратят еще 400 млн

На минувшей неделе прошел брифинг председателя комитета дорожного хозяйства Николая ЧУРИКОВА. Подводя итоги работы отрасли в 2013 г., чиновник проинформировал общественность о том, что в прошлом году на ремонт старого моста через Волгу было потрачено порядка 120 млн руб. Продолжается ремонт опор переправы, мачт световых опор, тротуаров, а также гидроизоляции. В наступившем году планируется израсходовать еще около 400 млн.

Интересные заявления прозвучали на VI съезде Торгово-промышленной палаты региона, состоявшемся тоже на прошедшей неделе. В рамках заседания, в частности, подписано соглашение о сотрудничестве между областным правительством и банком ВТБ. Был озвучен и первый совместный проект — строительство нового мостового перехода между Саратовом и Энгельсом.

В понедельник общение на данную тему продолжилось в рамках рабочего совещания по вопросам реализации инвестиционных проектов на территории региона. Заместитель президента — председатель правления ВТБ Михаил ОСЕЕВСКИЙ рассказал о строительстве нового моста в рамках концессионного соглашения. По его условиям передвижение по мосту должно быть платным.

На сегодняшний день существует два варианта нового мостового перехода, которые отличаются характеристиками и стоимостью. Первый вариант (длина моста 7 км) потребует вложений в сумме 43 млрд руб., второй (длина 9,8 км) — 56,6 млрд руб. По мнению Осеевского, оба проекта реальные.

Как сказал губернатор Валерий РАДАЕВ, новый мост позволит значительно разгрузить центры городов от автотранспорта, уйти от транспортных коллапсов.

— За проектом по строительству моста стоит благополучие жителей двух крупнейших городов региона, — сказал Валерий Васильевич.

Не забыли и об организации новой транспортной инфраструктуры. Речь о канатной дороге. В ходе реализации проекта предусматривается строительство трех станций (г. Саратов, остров «Покровские пески», г. Энгельс) с пропускной способностью 1000 пассажиров в час в одном направлении и общим объемом инвестиций до 1,5 млрд руб.

Материалы полосы Павла Веденеева