Саратовская агломерация работала по ночам

Увлеклись дорожным ремонтом и забыли о тротуарах

В правительстве области обсудили первый год Саратовской агломерации и дальнейшие её перспективы. Губернатор Валерий Радаев порадовался, что в текущем году удалось выполнить все работы по ремонту дорог. В 2018 г. поставлена задача довести нормативное состояние дорог Саратовской агломерации до 60%. При том что на начало 2017-го нормативам соответствовало только 20% всех трасс.

— В городской черте основные работы проводились ночью, так как днём из-за интенсивности движения вести их было практически невозможно. Но даже в таких условиях нам удалось выйти на запланированную нормативность, — пояснил РАДАЕВ.

Дорожный бюджет агломерации на 2018 г. составляет 2 млрд руб. На автомобильные дороги регионального и межмуниципального значения будет направлено 730 млн, Саратова — 850 млн руб., Энгельсского района — 420 млн руб. 

Кроме того реконструируют подземный пешеходный переход по проспекту Строителей в Энгельсе, построят два надземных пешеходных перехода — на подъезде к областному центру по дороге Сызрань — Саратов — Волгоград и на трассе Саратов — Усть-Курдюм.

Тем временем власти Саратова признались, что в городе практически отсутствуют тротуары. По информации чиновников, в нормативном состоянии содержатся лишь 4% пешеходных дорог. Предполагается, что на муниципальном уровне будет принята программа по ремонту тротуаров. А чтобы чиновники прониклись остротой момента, депутаты гордумы даже процитировали ИЛЬФА и ПЕТРОВА, писавших, что «пешеходов нужно любить».

Но вернёмся на заседание областного правительства, где говорили, в том числе, и об оборонной промышленности. Выяснилось, что за 2017 г. гособоронзаказ увеличился на 7,2%. По мнению Валерия Радаева, саратовцам есть чем гордиться, поскольку наша продукция «надёжна и востребована армией и флотом». 

Глава региона выразил уверенность в том, что в следующем году объёмы гособоронзаказа вырастут на 2-3%. После чего сделал вывод, что саратовская оборонка работает стабильно.

Правда, тут же присутствующие заговорили о трудностях ряда предприятий, не имеющих заказов. Речь о Саратовском заводе приборных устройств и Энгельсском 9-м авторемонтном заводе. Радаев вспомнил, как регион потерял авиазавод, и попросил восстановить работу проблемных предприятий.

 

Автор: Павел Веденеев