Годунов меняет Панкова. Мнения депутатов

Депутаты Саратовской областной думы прокомментировали Saratovnews уход с поста министра транспорта и дорожного хозяйства региона Ивана Панкова и вступление на эту должность Николая Годунова.

По мнению Василия Синичкина такая кадровая перестановка в областном правительстве "процесс закономерный".

"Я не буду говорить, что крысы бегут с корабля. Просто Панков не справился. Плюс ко всему, был не совсем обязательный человек в своих словах. Говорил, но не делал".

Деятельность экс-министра парламентарий комментировать не стал, отметив лишь: "Могу сказать только, что он врун".

А вот на Николая Годунова, назначенного на должность главы минтранса, после ухода Панкова, Синичкин смотрит пусть и со сдержанным, но оптимизмом. "Годунов профессионал, насколько он потянет, я не знаю. Мы заканчивали один институт, он постарше, я помладше. Он прошел хорошую советскую партийную школу. Вроде бы биография хорошая".

Аналогичного мнения о новом министре транспорта региона придерживается и облдеп Александр Ландо. "Самое главное – пришел профессионал. Это уже радует то, что человек не посторонний к этой отрасли", - поделился он своим мнением с Saratovnews, добавив, что для реализации таким масштабных проектов, как региональный дорожный фонд "требуются люди с другим мышлением, чем у Панкова".

Работой же экс-министра парламентарий недоволен. "В период его работы я критиковал деятельность и подходы министерства. В частности, те долги, которые там накопились, по льготам, которые мы должны перевозчикам оплатить. Мне все время приходилось этот вопрос поднимать и будоражить, хотя это дело министра. Это он должен, когда бюджет формируется, ставить перед губернатором эти проблемы и решать. А он отмалчивался. Второй момент, в течении его деятельности мы никак не могли навести порядок и создать новые законы связанные с перевозкой льготников. Потому что те деньги, что мы там тратили, около 1 миллиарда (рублей), не было никакой прозрачности. А там, где нет прозрачности, там обязательно начинаются какие-то коррупционные составляющие. За этот период времени мы рассматривали разные возможности и "личностный билет", как в Москве. Надо было использовать другие возможности и сэкономить бюджет. Потому что когда обезличенно, человек может и не ездил, а деньги за него перевозчикам мы все равно отдавали. А можно было сэкономить более 300 миллионов рублей", - считает Ландо.

Более сдержанно к перестановкам в региональном правительстве относится депутат облдумы Михаил Кискин. По крайней мере, он считает, что Панков был намного лучше своего предшественника по минтрансу. "Он меня больше устраивал, чем Шейкин, он лучше работал. Он мягко относился ко всем вопросам, в том числе к депутатским вопросам, которые у нас бывали. Он следил за ситуацией. Трудно сказать о причинах его ухода".

"Я думаю это (смена главы минтранса) никак не отразится (на отрасль), потому что это зависит не от министров, а от количества денег, выделяемых в транспортную отрасль. Если деньги останутся на том же уровне, то министры что смогут сделать? Чтобы что-то развивать нужно сперва деньги вкладывать".