В ближайшее время в Саратове проезд на электротранспорте подскочит до 15 рублей

Сегодня, 18 сентября на заседании комиссии Саратовской городской думы по промышленности зашла речь о грядущем повышении тарифов на проезд в электротранспорте. Напомним, стоимость разовой поездки в трамваях и троллейбусах хотят довести до 15 рублей. Соотвествующее решение будет принято на ближайшем заседании думы.

Вырастут также и цены месячных проездных билетов - как для граждан, так и для организаций; соответственно на один вид транспорта проездной будет стоить 700 и 900 рублей, на два - 840 и 1350. Студенты вузов и пенсионеры останутся льготниками и будут платить по 525 рублей за трамвай либо троллейбус и по 630 - за оба вида транспорта.

Докладчик по вопросу, замглавы администрации Саратова по экономике Елена Ножечкина отметила, что нормативных затрат "Саргорэлектротранса", составляющих 24 руб за поездку, новые тарифы не покроют, но сократят расходы предприятия более чем на 27 млн руб.

Депутат Виктор Марков поинтересовался, как обстоят дела с ценой на проезд в других регионах России. "Мы сравнивали с соседями по ПФО: Самарой, Волгоградом... дешевле электротранспорт только в Пензе, и то ненамного - на рубль. Таким образом, наша цена получается ниже средней по округу", - ответила Ножечкина, добавив, что нормативный тариф в 24 рубля вводить недопустимо, потому что люди не смогут платить. "Нас спрашивают - вы повышаете цены, а где улучшения в работе транспорта? - продолжила чиновница. - Надо понимать, что в наших условиях повышение цен дает в лучшем случае возможность поддерживать предприятие на плаву. У нас трамваи не ремонтировались с апреля, износ подвижного состава и путей 80%".

Депутат-коммунист Андрей Карасев высказался против повышения цен на проездные, назвав рост недопустимым: "В некоторых случаях цена взлетит более чем в два раза. Плюс еще в автобусе проехать - так народу пенсий на проезд не хватит!" Депутат обвинил в убытках "Саргорэлектротранса" неаккуратных водителей и медлительных автоинспекторов: "Двое столкнутся, дорогу перекроют - трамваи стоят, люди плюются, предприятие несет убытки!" По мнению Карасева, дорожная полиция должна прибывать на место происшествия в пределах 10 минут, чтобы не задерживалось движение транспорта. В ответ депутат Сергей Крайнов рекомендовал Карасеву не забывать о ежегодном росте тарифов на электроэнергию, назвав этот фактор определяющим при формировании расходов предприятия.