Дублирующие маршрутки ежегодно отнимают у электротранспорта 10-15% пассажиров

Автобусы и маршрутки, дублирующие схемы движения общественного электротранспорта Саратова, ежегодно "перетягивают" на себя 10-15% пассажиропотока. Об этом сегодня на заседании комиссии Саратовской городской думы рассказал депутатам глава МУПП "Саратовгорэлектротранс" Роберт Виньков.

Чиновник отметил, что в 2014-м этот показатель оказался ближе к большей цифре. Гордеп Андрей Иващенко высказался по проблеме: "Социальную значимость транспорта нужно оценивать реально - вспомните хотя бы недавнее: Заводской район перекопали, и в итоге уехать оттуда без пробок можно было только на трамвае "девятке". Иващенко подытожил, что электротранспорт без внимания оставлять народные избранники не имеют морального права.

Основную причину происхождения проблем СГЭТ озвучил замглавы мэрии по городскому хозяйству Дмитрий Федотов: "Автоперевозчики финансируют себя сами, а электротранспорт исторически дотируется из горбюджета; нет денег - следовательно, нет и дотаций. А бюджет в этом году непростой". Здесь Андрей Иващенко припомнил кворуму некоторые страницы из истории "Саратовводоканала": "Мы сколько с вами надеялись на концессию - что придет добрый бизнесмен, вложит несколько миллиардов инвестиций, и все проблемы решатся. Но что-то не берут водоканал в концессию, даже область не торопится подключаться. Вот и СГЭТ тоже не возьмут, особенно сегодня, в ухудшающихся экономических условиях. Самим придется выживать".

Депутата Александра Ванцова обеспокоило соотношение жалоб на работу общественного транспорта в Саратове и благодарностей: жалоб поступило около 1 700, благодарностей же набралось всего 13. "Хорошее качество услуги должно быть по умолчанию, а любая проблема - уже повод для жалоб, простая психология, - объяснил парламентарию Дмитрий Федотов. - За качество перевозок народ голосует рублем, когда платит за проезд 15-17 рублей. А вот когда люди перестают пользоваться общественным транспортом, потому что на нем ездить невозможно - вот это уже серьезный повод для беспокойства".