Квалифицированные водители покидают Саратовскую область

Квалифицированные водители из Саратовской области предпочитают работать на маршрутах в других регионах: работа вахтовым методом "две недели на работе - две недели дома" оказывается для них более выгодной, чем работа в своем регионе. Такую информацию сегодня заседании делового пресс-клуба на тему "Повышение тарифов на городском общественном транспорте" представил гендиректор ООО "Икар-Транс" Олег Мастерков. Ситуация, сложившаяся в регионе с зарплатами в транспортной сфере (а они, по словам общественника Бориса Кайданова, составляют 14 - 17 тысяч рублей в месяц), способствует тому, что водители, способные обеспечить безопасные перевозки, уходят из региона.

С ним согласился руководитель "Энгельсского АТП №1" Николай Зайцев. "Хотелось бы акцентировать внимание на следующем: если уже частный перевозчик задает вопрос о повышении тарифа, но что делать госпредприятию, которое несет полные затраты по перевозке льготников, в том числе - на дачных маршрутах? В свое время по уровню заработной платы мы шли следом за шахтерами. Сейчас зарплаты - это очень большая проблема. Если мы не сможем выпустить автобусы на дачные маршруты - представляете, какой это будет колоссальный социальный взрыв?" - задал риторический вопрос Зайцев. Подводя итог сказанному, перевозчик высказался за то, чтобы сейчас тариф за проезд был увеличен по максимуму.