В облдуме усомнились в необходимости строительства двух переходов за 100 миллионов

Сегодня в Саратовской областной думе провели время рабочее совещание о строительстве надземных пешеходных переходов. Их построят в рамках программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Саратовской агломерации. 

"В границах агломерации планируется построить два надземных пешехода с коридорами и подъемниками для инвалидов. Переход на трассе Саратов-Усть-Курдюм около Гусельского моста будет стоить более 53 миллионов, на Вольском тракте - более 57 миллионов.
Выбор мест для перехода обусловлен большим количеством ДТП с участием пешеходов, но учитывая большую стоимость проекта, выбор места надо еще раз обсудить. Хотя вчера был объявлен конкурс уже",- отметил Санинский.

Первый замминистра транспорта Сергей Плешаков напомнил, что программа безопасных дорог в дорогах агломерации реализуется второй год.

"Снижение числа ДТП - один из приоритетов программы. Программа разработана с участием РосдорНИИ, они изучили сеть дорог агломерации и дали нам рекомендации.В октябре 2017 года министерство проводило общественные обсуждения. Тогда строительство переходов было одобрено. Программа согласована. Завершить конкурсные процедуры планируется до 1 апреля", - отметил Плешаков. 

По его словам, на Вольском тракте перехода нет, но люди там идут через дорогу. "А интенсивность движения большая. На Усть-Курдюмской также интенсивность более 16 тысяч автомобилей в сутки. Пешеходов - 97 человек в час, чуть меньше чем на Вольском тракте. На тих участках произошло 27 ДТП с 4 погибшими. Мы просто обязаны обеспечить безопасность пешеходов на этих участках. Это возможно только при строительстве переходов", - отметил Плешаков.

Депутаты попытались оспорить места размещения переходов, отметив, что ДТП часто производят на Чернышевского, а также на перекрестке улиц Мысникова и Тархова, особенно после строительства школы "Солярис". Александр Анидалов предположил, что пешеходы могут продолжить бегать через дорогу даже при наличии надземного перехода.

"Мы хотели бы приостановить процесс и обсудить, где более актуально поставить эти переходы. Сотню миллионов на это не каждый год тратят", - отметил депутат Александр Санинский.

"Приоритеты есть, потребность в этих переходах есть", - заверил госинспектор дорожной деятельности ГИБДД по Саратовской области Сергей Салиенко.