Пять цен за один проезд: министр объяснил, во сколько обходится билет в саратовском автобусе

Стоимость проезда в муниципальных автобусах Саратова покрывает меньше половины реальных затрат на перевозку. Такую информацию привёл министр транспорта региона Николай Сергеев на заседании комитета облдумы по бюджету.

По словам чиновника, маршруты, которые работают по брутто-контрактам, окупаются только на 44-46%. Разницу между выручкой от продажи билетов и фактической себестоимостью перевозок компенсирует региональный бюджет. Сергеев отметил, что подобная ситуация — норма для общественного транспорта по всей стране и в мире.

«Если мы установим стоимость билета на уровне себестоимости, она вырастет в 4,5-5 раз», — заявил министр. При этом он не стал подробно объяснять расчёт, согласно которому при почти 50-процентной окупаемости цена должна увеличиться в пять раз.

Депутат Станислав Денисенко (ЛДПР) поинтересовался, означают ли эти цифры, что перевозчики на других городских маршрутах работают в убыток. Николай Сергеев пояснил, что частные компании часто экономят, выпуская на линии меньше машин, чем требуется, и регулярно поднимают тарифы, что позволяет им оставаться прибыльными.

Также министр сообщил, что уровень безбилетного проезда в автобусах, работающих по госконтрактам, невелик и составляет всего 3-5% от общего числа пассажиров.