Депутаты пытаются помочь "Саравиа" снизить тарифы на перелеты

Депутаты Саратовской областной думы обратятся в федеральные органы власти, в Правительство РФ, депутатам Государственной Думы РФ с целью "изыскать возможности для решения проблем авиакомпании" ОАО "Саратовские авиалинии", совместно с ее собственниками. Правительству области было рекомендовано активно подключиться к решению этого вопроса.

Это решение принято 6 октября на заседании рабочей группы фракции "Единая Россия" в Саратовской областной думе, где обсуждалась тарифная политика авиаперевозчика. Участники совещания пытались найти механизмы удешевления стоимости перелетов для конечных потребителей компании. Сейчас авиабилет "Москва-Саратов" стоит 6,2 тысяч рублей. Билет из столицы в другие регионы, расположенные от Москвы на таком же расстоянии, как Саратов, отметили на совещании, стоит дешевле.

Генеральный директор ОАО "Саравиа" Александр Боков заявил, что основные затраты в структуре тарифа связаны с оплатой авиатоплива. В последние 8 месяцев рост цены на авиационное топливо превысил 26%, возросли цены на услуги естественных монополий, налоговые перечисления. Несмотря на это, по словам руководства "Саравиа", цены на билеты практически не повышались и остаются вполне конкурентоспособными.

Члены фракции "ЕР" не согласились с точкой зрения компании. Вниманию участников совещания были представлены совершенно иные цифры. Для сравнения, билет "Москва-Волгоград" стоит от 4,3 до 5,6 тысячи рублей (в зависимости от авиакомпании), "Москва-Ульяновск" – 4,5 тысячи рублей, "Москва-Самара" – 3,7 – 5,4 тысячи рублей. При этом уровень сервиса на этих направлениях неизмеримо выше. По свидетельству Сергея Богомолова, за те деньги, которые приходится платить саратовским пассажирам, можно из Москвы долететь до Милана, Барселоны, Парижа или Мюнхена.