Руководитель саратовской ЛДПР раскритиковал работу маршруток и новых трамваев после личной проверки

Руководитель фракции ЛДПР в Саратовской области Дмитрий Пьяных провёл личный рейд по городскому общественному транспорту и сообщил о серьёзных проблемах, с которыми сталкиваются пассажиры. Поводом для проверки стали регулярные жалобы, поступающие в партийную приёмную.

Для мониторинга Пьяных выбрал один из самых упоминаемых в обращениях маршрутов — маршрутку № 45, а также новые трамваи № 6 и № 8. По его словам, поездка на маршрутке оказалась крайне неудобной: транспорт, несмотря на внешнее удовлетворительное состояние, оказался изношенным и требующим ремонта. Во время движения, сообщил он, салон трясло и скрипело, присутствовал неприятный запах. Отдельно депутат отметил стоимость проезда — 45 рублей, что выше среднего уровня по Саратову. По его мнению, подобная ситуация — не единичная, и на других маршрутах обстановка может быть ещё хуже.

К трамваям, которые ранее были представлены как часть программы модернизации городского транспорта, у депутата также возникли претензии. Он заявил, что остаются нерешёнными вопросы с ограждениями: чтобы попасть на остановку, гражданам приходится идти по проезжей части или перелезать через конструкцию. По его словам, аналогичные проблемы он фиксировал ещё в сентябре. Кроме того, нерешёнными остаются вопросы подъезда и подхода к частным домам в Поливановке — Пьяных напоминает, что не раз поднимал этот вопрос публично.

Как отметил руководитель фракции, местами работы выполнены «тяп-ляп» и «не на совесть». Он подчеркнул, что саму идею появления современного транспорта в регионе считает положительной, однако реализация проекта, по его мнению, страдает от недобросовестности подрядчиков. Для сравнения он привёл трамвайный маршрут № 9, где, по его словам, качество работ выше.

В завершение Пьяных предложил жителям Саратова пройти опрос о работе общественного транспорта в рамках всероссийского мониторинга ЛДПР.