Каким будет новый район на месте аэропорта «Центральный» в Саратове: планы застройки до 2037 года

В Саратове обновили проект планировки территории бывшего аэропорта «Центральный». Документ, опубликованный в октябре, предусматривает создание крупного жилого района с парками, социальной инфраструктурой и благоустроенными пешеходными зонами. Полностью завершить освоение территории рассчитывают к 2037 году, сообщает издание "СарИнформ".

Согласно проекту, новый микрорайон будет рассчитан примерно на 29 тысяч человек. Его пространство объединят в единую систему озеленения: Центральный парк на пересечении бывших взлётных полос, Парк у радара, Парк авиации и другие зелёные зоны соединят бульварами и пешеходными маршрутами. Предусмотрены также велосипедные дорожки, в том числе на улицах Захарченко, Осипова и Жуковского.

Несмотря на допустимую высоту зданий до 25 этажей, жилые дома по представленным планам будут не выше 14 этажей. Представитель одного из застройщиков пояснил, что параметры предусмотренных зданий уже закреплены в проекте. На графических материалах 25-этажных домов нет.

В новом районе хотят организовать закрытые зелёные дворы без машин, оборудовать безбарьерные входы в подъезды и внедрить современные инженерные системы. Архитектурное оформление фасадов будет различаться, чтобы застройка не выглядела однотипной. Представители компаний отмечают, что при разработке проекта ориентируются на современные решения, используемые в Москве, Санкт-Петербурге, Тюмени, Казани и других городах.

Отдельное внимание уделено парковкам. Автомобили планируют размещать рядом с домами, в подземных паркингах жилых комплексов и специальных надземных сооружениях — центрах мобильности. Общая потребность в парковочных местах оценивается в 11 877 машино-мест. Этот показатель включает места для постоянного и временного хранения автомобилей. В проекте предусмотрены многоуровневые парковки, а на начальном этапе строительства стоянки смогут размещать на свободных участках.

Социальную инфраструктуру намерены возводить одновременно с жилыми кварталами. Проект разделён на три очереди, и на каждом этапе предусмотрено строительство образовательных учреждений.

Для жителей запланированы три школы на 4 тысячи учащихся и восемь детских садов на 2180 мест. При этом нормативная потребность для района с населением около 29 тысяч человек составляет 3332 школьных места и 1883 места в детсадах. Таким образом, проект предусматривает запас мест в обоих типах учреждений.

Первые жилые дома рассчитывают ввести в эксплуатацию в 2028–2029 годах. Школы и детские сады должны располагаться в пределах пешей доступности — не более чем в 500 метрах от жилых зданий.

Изменения предусмотрены и для автомобильного движения. В частности, улицу Симбирскую планируют расширить до шести полос. По словам представителей застройщиков, крупные дорожные объекты не относятся к их непосредственной зоне ответственности. Вместе с тем в проекте предусмотрены автомобильные путепроводы и надземные пешеходные переходы для повышения безопасности.

Для теплоснабжения новостроек рассматривается установка мини-котельных на крышах зданий. По оценкам экспертов, такая система позволяет уменьшить потери тепла по сравнению с крупными котельными, обслуживающими целые кварталы. Погодозависимое оборудование сможет регулировать работу в соответствии с температурой наружного воздуха, что потенциально снизит расходы на отопление.

Таким образом, проект бывшего аэропорта «Центральный» предполагает не только строительство жилья, но и формирование полноценного городского района с зелёными пространствами, образовательными учреждениями, парковками и обновлённой дорожной инфраструктурой. Завершить застройку территории планируют в 2037 году, однако заселение домов и открытие социальных объектов должны начаться раньше.